Dopo 31 giorni di interventi, torna regolare la circolazione ferroviaria tra Roma Tiburtina e Roma Ostiense. Si chiude così una prima fase significativa del cantiere per la nuova fermata ferroviaria del Pigneto, destinata a diventare un punto strategico per la mobilità della Capitale.
Durante l’interruzione sono state costruite le fondazioni e le strutture portanti della futura stazione. È stata inoltre completata la posa definitiva del secondo binario, utilizzato dalle linee FL1 Orte-Fiumicino Aeroporto e FL3 Roma-Viterbo, mentre una parte della copertura è già stata realizzata.
Proseguono anche i lavori per il sottopasso che, una volta ultimato, consentirà il collegamento pedonale con la futura fermata della Metro C. L’intervento vale circa 230 milioni di euro e punta a trasformare il Pigneto in un importante nodo di interscambio tra ferrovia e metropolitana, offrendo un’alternativa all’utilizzo dell’auto privata.
Il cantiere continuerà nei prossimi mesi con la realizzazione degli impianti tecnologici, delle finiture della fermata e delle opere necessarie all’attraversamento del vallo.
È già programmata una nuova sospensione del servizio ferroviario: riguarderà il fine settimana compreso tra il 19 e il 21 settembre. La prima configurazione della nuova fermata Pigneto dovrebbe entrare in funzione tra la fine del 2026 e l’inizio del 2027.
