«Prosegue con determinazione l’azione del Campidoglio per proteggere il centro storico di Roma dalla congestione e promuovere una mobilità sostenibile e ordinata». Lo afferma l’assessore alla Mobilità di Roma Capitale, Eugenio Patanè, commentando i dati pubblici e trasparenti relativi alla misura.
I permessi di accesso per le auto elettriche avevano raggiunto quota 75.000, con una crescita del 250% dal 2021 e una previsione di 125.000 unità entro il 2028. Questa presenza comportava fino a 50.000 transiti al giorno, un livello ritenuto non più sostenibile per la città antica.
Con il riordino delle regole, i permessi attivi per i veicoli elettrici sono stati ridotti da 75.000 a 2.500. Gli ingressi quotidiani delle auto elettriche sono così passati da circa 5.000 a 400, con un drastico ridimensionamento del traffico nella Ztl.
Parallelamente, gli interventi sui permessi riservati alle persone con disabilità hanno eliminato circa 57.600 accessi non corretti o ridondanti: 37.700 legati alla cancellazione della terza targa e 19.900 riferiti a permessi non riconsegnati.
Il percorso, spiega Patanè, proseguirà con l’introduzione della targa principale per i permessi disabili, una modifica che dimezzerà ulteriormente gli ingressi, e con il piano complessivo dedicato alla logistica delle merci.
«I numeri e i dati, disponibili come open data e quindi accessibili a tutti, dimostrano l’efficacia di un’azione coraggiosa e trasparente, pensata per restituire vivibilità al centro storico e valorizzare il patrimonio della nostra città», conclude l’assessore.
